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高速公路焊接網(wǎng)隔離柵介紹

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一、焊接網(wǎng)隔離柵作用
為阻止牲畜、行人、非機動(dòng)車(chē)輛進(jìn)入高速公路,保障行車(chē)安全,除高路肩墻、高擋土墻、陡峭山崖、橋梁等可實(shí)現自然封閉的路段外,全線(xiàn)均設置隔離柵。
二、焊接網(wǎng)隔離柵封閉方式
遇主線(xiàn)設置錐坡的大、中橋梁,路基兩側焊接網(wǎng)隔離柵沿錐坡坡腳合攏圍封;
遇設置八字墻的蓋板通道,焊接網(wǎng)隔離柵欄斷開(kāi),折向八字墻與其端部相接; 
遇高度大于1.8米路堤(路肩)擋土墻時(shí),焊接網(wǎng)隔離柵欄斷開(kāi),折向擋土墻并與其端部相接;
遇主線(xiàn)下穿的分離立交和天橋,焊接網(wǎng)隔離柵可根據實(shí)際情況選擇自橋下通過(guò)或折向橋臺端部;
遇排水涵洞及溝渠時(shí),可根據具體情況選擇斷開(kāi)折向圍封或直接跨過(guò);
遇服務(wù)區聯(lián)絡(luò )道,焊接網(wǎng)隔離柵應斷開(kāi)設置,斷開(kāi)處根據實(shí)際情況設置可開(kāi)啟的帶鎖焊接網(wǎng)隔離柵門(mén);
蒸發(fā)池、隔油沉淀池及事故池四周應進(jìn)行焊接網(wǎng)隔離柵封閉圍擋,防止意外墜池溺亡事故。
施工單位應現場(chǎng)勘察沿線(xiàn)地形,注意避讓農村作業(yè)道等地方作業(yè)道路;
焊接網(wǎng)隔離柵設置于征地界線(xiàn)內30厘米處,注意線(xiàn)形平順。
三、焊接網(wǎng)隔離柵參數設計
焊接網(wǎng)隔離柵網(wǎng)片采用φ4mm低碳鋼絲交叉自動(dòng)焊接加工;普通焊接網(wǎng)隔離柵立柱采用φ48X3mm直縫鍍鋅鋼管加工,柱距2m;服務(wù)區聯(lián)絡(luò )道口處的焊接網(wǎng)隔離柵門(mén)結構立柱采用φ60X3.5mm直縫鍍鋅鋼管加工,門(mén)體結構由生產(chǎn)廠(chǎng)家根據實(shí)際需要設計加工。立柱、焊接網(wǎng)、墊片、活動(dòng)門(mén)均需采用先熱浸鍍鋅+浸塑工藝雙層防腐,顏色系為G03綠色(艷綠)。連接件、螺栓、螺母采用熱浸鍍鋅,螺母需用防盜型。
四、焊接網(wǎng)隔離柵防腐規范
立柱、焊接網(wǎng)、墊片、活動(dòng)門(mén)均需采用先熱浸鍍鋅+浸塑工藝雙層防腐,顏色均為G03綠色(艷綠)。焊接網(wǎng)片鍍鋅量不低于120g/㎡,其浸塑涂層厚度不低于150μm;立柱、墊片鍍鋅量不低于275g/㎡,其浸塑涂層厚度不低于250μm; 緊固件、連接件采用熱浸鍍鋅工藝防腐,鍍鋅量不低于350g/㎡。

  
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